Jentera Kesayangan aku....

Jentera ini dinamakan sebagai "KING OF MOPED" atau dalam Bm Raja Moto Kapcai...moto ni bergerak dengan enjin 135cc cylinder menegak....Jentera ini juga dilengkapi dengan sistem penyejukan cecair atau Liquid Cooler...liquid cooler pada jentera ini membantu jentera ini untuk bergerak ke tempat yang jauh tanpa merisaukan kepanasan enjin...Jentera ini juga mendapat sambutan yang tinggi di Malaysia...dan jentera ini juga telah mencatat jentera yang paling tinggi dalam kes kecurian motor...Jentera ini juga banyak digunakan diatas Highway...Jentera ini dinamakan sebagai Yamaha 135LC atau Yamaha 135Liquid Cooler(pendapat saya ja)....apa2 pun jentera dari syarikat YAMAHAL nie la yang terbaik dalam kelasnya...dibawah ini ada spesifikasi bagi Jentera mewah ini:
SPECIFICATIONS

Engine type	Liquid-cooled 4-stroke ,SOHC, 4-valve
Cylinders	Single cylinder
Displacement	134.4 cm3
Bore × stroke	54×58.7mm
Compression ratio	10.9:1
Max. output	8.45 kW/8500r/min
Max. torque	11.65 N.m/5500 r/min
Starter	Electric starter and kick starter
Lubrication	Wet sump
Transmission oil volume	1.1 L
Fuel tank volume	4.0 L
Carburetion	VN22*1
Ignition	DC C.D.I.

Transmission

Primary /secondary reduction ratio	2.875 /2.600
Cylinders	Wet, centrifugal automatic
Transmission	Constant mesh 4-speed
Gear ratios	1st: 2.833 (34/12) 2nd: 1.875 (30/16) 3rd: 1.353 (23/17) 4th: 1.045 (23/22)

Chasis

Frame type

Diamond

Suspensions

Suspensions (front/rear)

Telescopic fork/ monocross

Brakes

Brakes (front/rear)

Hydraulic single disc brake / Drum brake

Tires

Tire size (front/rear)

70/90-17　38P　／　80/90-17 44P

Jentera ini perlu dijaga dengan sebaik2nya kerana maintainance jentera ini sangat tinggi...
selain untuk berjalan jauh...banyak pengguna jentera ini ubahsuai reka bentuk jentera ini kepada yang lebih cantik untuk menyertai pertandingan autoshow....jentera ini juga mempunyai 11.327hp(horsepower) pada 8500rpm...Banyak page2 di facebook telah diterokai bagi mengumpulkan pengguna2 jentera ini...Di Thailand Yamaha 135LC ini dikenali sebagai Yamaha Spark dan di Indonesia pula dikenali sebagai Yamaha Jupiter MX...Pada tahun 2011 Yamaha telah mengeluarkan jentera yang sama tetapi bentuk jentera ini telah diubahsuai menjadi lebih garang....

yg ini Yamaha 135LC versi clutch dilengkapi dengan 5-gear dan 1 lagi model spesifikasi sama seperti 135LC yang mcm owner blog nih...ini spesifikasi motor 135LC Extreme Spirit versi clutch:
 
SPECIFICATIONS

Engine type	Liquid-cooled 4-stroke ,SOHC, 4-valve
Cylinders	Single cylinder
Displacement	134.4 cm3
Bore × stroke	54.0 × 58.7mm
Compression ratio	10.9:1
Max. output	9.2 kW/8500rpm
Max. torque	12 N.m/6000 rpm
Starter	Electric starter and kick starter
Lubrication	Wet sump
Engine oil capacity	1.0 L
Fuel tank volume	4.0 L
Carburetion	Mikuni BS25 x 1
Ignition	DC C.D.I.

Transmission

Primary /secondary reduction ratio
Cylinders	Wet, manual clutch, multiplate centrifugal
Transmission	5-speed (1-N-2-3-4-5)
Gear ratios	1st: 2.833 2nd: 1.875 3rd: 1.429 4th: 1.167 5th: 0.963

Chassis

Frame type

Diamond

Suspensions

Suspensions (front/rear)

Telescopic fork/ monocross

Brakes

Brakes (front/rear)

Hydraulic single disc brake (2-piston) / Hydraulic single disc brake (1-piston)

Tires

Tire size (front/rear)

70/90-17 x 2.15　38P Vee Rubber　／　100/70-17 x 2.50 44P Vee Rubber

Battery: YTZSS (Maintainance-free 12V 3.5Ah)
Spark plug type: CPR8EA (NGK) / U24EPR-9 (Denso)

Banyak perbezaan dengan 4 gear punya...tapi kot mana  pon depa semua dalam 1 syarikat jugak....jadi depa ni mcm 1Malaysia punya...Kot mana pon jentera yang dikeluarkan oleh Yamaha mmg memuaskan hati pengguna tapi JPJ jer yg menyekat kelajuan Jentera ini....Stakat ini sja la post ini...owner blog nih dh lenguh tangan dh nk tulis blog nih...Sorry klaw x suke post ni ek...apa2 komen sila komen di chatbox sebelah tepi yer...ayat lintang pukang pandai2 ler baca yer..Assalamualaikum dan salam sayang kepada pembaca blog nieh...