Awas berhati-hatilah ketika membeli air........

Assalamualaikum dan selamat sejahtera...sudah sekian lama aku tak mengupdatekan blog aq yg serba usang neh..aku teringat nk tulis neh bukan sebab apa la kan..nk cerita sikit info tentang air mineral yang sudah sekian lama menjadi buah mulut orang termasuklah Pegawai Perubatan yang buat Medical Check-up tyme aku nak masuk poli hari tuhh....Kita hidup mestilah berkongsi maklumat atau info something yang membawa kearah kebaikan...okay...panjang pulak muqaddimah dia...hehe..cerita dia macam nih...ada sstu company dekat taiping perak neh ada mengeluarkan air mineral,tp yg jadi syak wasangka orang ramai sumber air mineral neh diorang ambil dekat bukit bawah tempat bersemadinya semua mayat orang cina..tanpa membuang masa la kan,ada satu wordpress aku baca dya punya member ada forwardkan satu email tentang kes nih...

"Assalamualiakum kengkawan semua…    Ni ader serba sedikit info untuk makluman semua… Masa aku balik kampung hari tu…… ader lah bersembang dengan jiran kat tempat lama aku tu….. Taman KuningSari, Air Kuning, Taiping…. tetiba terkeluar citer pasal mineral water seperti jenama diatas…. Untuk pengetahuan semua….. kilang proses mineral water ni kat dalam Taman Mas Kuning, Air Kuning, Taiping. Jenama ni tak dijual dalam kawasan Taiping…. semuanya dieksport keluar dari kawasan Taiping… pasal kalau dia jual kat area Taiping… comfirm tak laku… siap orang2 kat sana buang dalam longkang jer… nak tau kenapa….

Air mineral tu memang dia sedut dari punca mata air kat bawah tanah….. tapi masalahnya….. air bawah tanah yg disedut sebelum diproses tu terletak di satu kawasan bukit……. nak tau apa ader atas bukit tu……

Atas bukit tu ada satu kawasan perkuburan cina yg besar….. mata air yg diaorang dok sedut tu lak…betul2 kat bawah bukit tu…. so… maksudnya… walaupun telah diproses tapi kebersihannya tak pastilah…..

Perkara ni dah direport pada pihak2 berkenaan… tapi duit punya hal… semua tutup mulut……..

So…kalau nak percaya atau tak, terpulang…aku hanya memberitahu……… aku memang dah pergi ke area kilang tu…… memang betul lah kat area blakang kilang tu ada jirat cina….. so… kalau nak minum mineral water tu pastikan label pembekalnya bukan dari air kuning, taiping……

Harap maklum"

Dah baca kan apa yg tertulis kat atas tuhh...so berhati-hatilah bila korang semua nk membeli air mineral nihh...wajib bagi kita untuk minum dan makan makanan yg baik..semoga info neh dapat la disebarkan kepada kawan2 yang lainn..Assalamualaikum..

Jentera Kesayangan aku....

Jentera ini dinamakan sebagai "KING OF MOPED" atau dalam Bm Raja Moto Kapcai...moto ni bergerak dengan enjin 135cc cylinder menegak....Jentera ini juga dilengkapi dengan sistem penyejukan cecair atau Liquid Cooler...liquid cooler pada jentera ini membantu jentera ini untuk bergerak ke tempat yang jauh tanpa merisaukan kepanasan enjin...Jentera ini juga mendapat sambutan yang tinggi di Malaysia...dan jentera ini juga telah mencatat jentera yang paling tinggi dalam kes kecurian motor...Jentera ini juga banyak digunakan diatas Highway...Jentera ini dinamakan sebagai Yamaha 135LC atau Yamaha 135Liquid Cooler(pendapat saya ja)....apa2 pun jentera dari syarikat YAMAHAL nie la yang terbaik dalam kelasnya...dibawah ini ada spesifikasi bagi Jentera mewah ini:
SPECIFICATIONS

Engine type	Liquid-cooled 4-stroke ,SOHC, 4-valve
Cylinders	Single cylinder
Displacement	134.4 cm3
Bore × stroke	54×58.7mm
Compression ratio	10.9:1
Max. output	8.45 kW/8500r/min
Max. torque	11.65 N.m/5500 r/min
Starter	Electric starter and kick starter
Lubrication	Wet sump
Transmission oil volume	1.1 L
Fuel tank volume	4.0 L
Carburetion	VN22*1
Ignition	DC C.D.I.

Transmission

Primary /secondary reduction ratio	2.875 /2.600
Cylinders	Wet, centrifugal automatic
Transmission	Constant mesh 4-speed
Gear ratios	1st: 2.833 (34/12) 2nd: 1.875 (30/16) 3rd: 1.353 (23/17) 4th: 1.045 (23/22)

Chasis

Frame type

Diamond

Suspensions

Suspensions (front/rear)

Telescopic fork/ monocross

Brakes

Brakes (front/rear)

Hydraulic single disc brake / Drum brake

Tires

Tire size (front/rear)

70/90-17　38P　／　80/90-17 44P

Jentera ini perlu dijaga dengan sebaik2nya kerana maintainance jentera ini sangat tinggi...
selain untuk berjalan jauh...banyak pengguna jentera ini ubahsuai reka bentuk jentera ini kepada yang lebih cantik untuk menyertai pertandingan autoshow....jentera ini juga mempunyai 11.327hp(horsepower) pada 8500rpm...Banyak page2 di facebook telah diterokai bagi mengumpulkan pengguna2 jentera ini...Di Thailand Yamaha 135LC ini dikenali sebagai Yamaha Spark dan di Indonesia pula dikenali sebagai Yamaha Jupiter MX...Pada tahun 2011 Yamaha telah mengeluarkan jentera yang sama tetapi bentuk jentera ini telah diubahsuai menjadi lebih garang....

yg ini Yamaha 135LC versi clutch dilengkapi dengan 5-gear dan 1 lagi model spesifikasi sama seperti 135LC yang mcm owner blog nih...ini spesifikasi motor 135LC Extreme Spirit versi clutch:
 
SPECIFICATIONS

Engine type	Liquid-cooled 4-stroke ,SOHC, 4-valve
Cylinders	Single cylinder
Displacement	134.4 cm3
Bore × stroke	54.0 × 58.7mm
Compression ratio	10.9:1
Max. output	9.2 kW/8500rpm
Max. torque	12 N.m/6000 rpm
Starter	Electric starter and kick starter
Lubrication	Wet sump
Engine oil capacity	1.0 L
Fuel tank volume	4.0 L
Carburetion	Mikuni BS25 x 1
Ignition	DC C.D.I.

Transmission

Primary /secondary reduction ratio
Cylinders	Wet, manual clutch, multiplate centrifugal
Transmission	5-speed (1-N-2-3-4-5)
Gear ratios	1st: 2.833 2nd: 1.875 3rd: 1.429 4th: 1.167 5th: 0.963

Chassis

Frame type

Diamond

Suspensions

Suspensions (front/rear)

Telescopic fork/ monocross

Brakes

Brakes (front/rear)

Hydraulic single disc brake (2-piston) / Hydraulic single disc brake (1-piston)

Tires

Tire size (front/rear)

70/90-17 x 2.15　38P Vee Rubber　／　100/70-17 x 2.50 44P Vee Rubber

Battery: YTZSS (Maintainance-free 12V 3.5Ah)
Spark plug type: CPR8EA (NGK) / U24EPR-9 (Denso)

Banyak perbezaan dengan 4 gear punya...tapi kot mana  pon depa semua dalam 1 syarikat jugak....jadi depa ni mcm 1Malaysia punya...Kot mana pon jentera yang dikeluarkan oleh Yamaha mmg memuaskan hati pengguna tapi JPJ jer yg menyekat kelajuan Jentera ini....Stakat ini sja la post ini...owner blog nih dh lenguh tangan dh nk tulis blog nih...Sorry klaw x suke post ni ek...apa2 komen sila komen di chatbox sebelah tepi yer...ayat lintang pukang pandai2 ler baca yer..Assalamualaikum dan salam sayang kepada pembaca blog nieh...

Muqaddimah.........

Assalamualaikum...................
Terima kasih yang x terhingga kepada sesiapa yang sudi melawati blog saya yang tak seberapa ni...
Saya harap blog ini dapat dijadikan sebagai tempat untuk saya meluahkan isi hati saya......
Sekian terima kasih.......